Redacción. El vicepresidente segundo de la Diputación y responsable del Área de Transición Ecológica y Desarrollo Urbano Sostenible, Javier Vidal, el alcalde de Arcos de la Frontera, Isidoro Gambín, el presidente de la Fundación Vía Verde de la Sierra, Juan Manuel Domínguez, han mantenido un encuentro para analizar la situación del proyecto de ampliación de la Vía Verde hasta Jerez de la Frontera a su paso por Arcos.
El proyecto va según lo previsto. En estos momentos, la Institución Provincial se encuentra preparando el expediente de contratación de la redacción del proyecto de ejecución del trazado entre Puerto Serrano y Jerez. Para este fin, cuenta con más de 200.000 euros presupuestados en el presente ejercicio.
En este sentido, ha añadido que el documento servirá también para buscar posibles vías de financiación hasta alcanzar los más de cuatro de millones de euros necesarios para llevar a cabo la ampliación.
Según ha señalado Diputación, la reunión se encuadra en los encuentros que se mantienen con los ayuntamientos implicados y se ha informado a los presentes de los avances realizados en torno a esta iniciativa, una de las «más ambiciosas» de la Diputación en lo que a la recuperación de infraestructuras ferroviarias abandonadas se refiere y que permitirá ampliar el actual trazado hasta los 105 kilómetros.
Para ello, es necesario estudiar en detalle la viabilidad de incorporar el antiguo recorrido al completo, así como detectar los puntos para los que resulta necesario plantear alternativas, puesto que en la actualidad presentan dificultades urbanísticas o administrativas. Eso es justamente lo que se ha venido haciendo en los últimos meses.
El proyecto sobre el que trabaja la Diputación se basa en un estudio de factibilidad encargado por la Institución Provincial a la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, presentado a finales de 2021. En éste se confirmaba la viabilidad de aumentar el actual trazado de la Vía Verde de la Sierra –actualmente, discurre entre Olvera y Puerto Serrano– hasta Jerez de la Frontera, recuperando así la mayor parte del trazado de la antigua vía férrea.
Eso implica sumar al recorrido 68 kilómetros que discurren por los municipios de Arcos de la Frontera, Bornos, Villamartín y El Coronil (en la provincia de Sevilla). Existe además una comisión de seguimiento que sigue de cerca los avances de esta iniciativa, ha señalado Diputación.
